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物流HatLojistik

代表的なシナリオ — 実際の顧客データではありません

HatLojistikはB2B見積依頼を51%増

HatLojistikは8週でB2B見積+51%。

8週間2026年2月22日シナリオの目標

主要指標

代表的なシナリオ

51%

B2B見積増

44%

不適合リード減

8 weeks

計測期間

ハイライト

  • 個人向け引越しの検索を除外キーワードに設定
  • 重量・ルート・頻度のフォーム項目
  • B2Bの見積もり依頼が51%増加
  • 満車のルートでは予算を抑制
  • 見積もりの回答時間を短縮

都市間貨物リードをレーンと物量でスコア。

Broad matchが引越しノイズを呼ぶ。フォームにトン数・頻度・レーンなし。満載レーンでも広告が流れる。

以下は課題・施策・成果。計測と予算の再利用できる手順です。

提供の旅

発見から証明までの4ステップ

各事例同じ規律。計測を明確にし、設定・最適化し、成果を証明。

01

意図の整理

B2Bのキーワードクラスタと除外キーワードを再設計。

02

スコアフォーム

重量・ルート・頻度の項目を追加。

03

アウトリーチ

不足情報の当日回収と見積もりSLA。

04

見積もりへの効果

シナリオ目標:8週間で51%増加。

課題

Broad matchが引越しノイズを呼ぶ。フォームにトン数・頻度・レーンなし。満載レーンでも広告が流れる。

実施内容

TecrubeがGoogleをB2B意図へ。引越しを否定。トン数・頻度・レーンを追加し、当日欠項を聞く。

成果

8週でB2B見積+51%。不適合リード減。見積応答が速くなった。

要点

  • 物流では、個人向けの検索がB2Bの予算を食いつぶします。
  • 重量とルートの情報がなければ、見積もりのスコアは作れません。
  • 満車のルートに広告を出すのは無駄でしかありません。
  • KPIとしては、フォーム送信よりも見積もりの受注が適しています。

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このストーリーについて

よくある質問

時期・チャネル・同様の成果の出し方を短く回答。

輸送枠に余裕があり利益率の高いB2Bルートを、スコアで優先順位づけしました。

役職へのリーチには役立ちますが、ボリュームの大半はGoogleの検索意図が担いました。

Google Ads、Meta Ads、LinkedIn Ads、リードへのアウトリーチです。

無料アカウントを作り、口座とコンバージョンをつなぎ、計測チェックを実行。

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